美国部书面通知神户制钢
栏目:案例展示 发布时间:2019-04-02 03:25

  津特公司分别于2004年被西铁城精机株式会社评为优秀代理商、2005年评为亚洲地区销售冠军的称号2018年被评为用户信得过代理商等称号

  10月19日,日本认证机构“日本品质保证机构”调查发现,神户制钢的无缝铜管没有达到日本工业标准(JIS)。10月16日,美国部书面通知神户制钢,要求其提供向美国公司出售捏造出厂数据产品的相关文件资料。神户制钢回复称,▓会全力配合美国部的调查。而欧洲航空也于10月18日发表声明,建议相关公司暂停使用神户制钢的产品,并称必要时将采取强制手段。该机构建议相关企业“仔细检查供应链”,以确定是否及何时使用了神户制钢产品,“如果有替代供应商,应暂停使用神户制钢的产品,直到涉事产品被确认合格”。全球两家飞机制造商空客和波音,先后审查其供应链。空客公司称,虽未直接从神户制钢采购产品,但正在调查供应商提供的产品是否包含神户制钢产品

  一些违规操作可能存在已久,▓在早些年对车企的监管不到位,没能及时跟上,产生了一些‘漏网之鱼’。随着近几年包括日本在内的国家对机动车排放污染物的关注不断提升,监管的设备和团队也进一步发展,通过抽查等方式,这些‘漏网之鱼’浮出水面。另一方面,企业的逐利属性驱使,在面临环境要求的高压时,选择以的方式降低成本。尽管环境要求不断收紧,但仍存在一些监管的薄弱环节。通过省去自查的繁琐环节降低生产成本、通过软件使排放达标,都是企业逐利目的的体现。因此,近年来不少车企违规操作频繁被发现。”车企“”之风如何遏制?不论是日系车的集体,▓还是至今风波未平的奥迪、大众的“排放门”,▓车企的“”新闻频繁曝出。尽管部分车企已收到巨额罚单

  随着产品逐步增加,▓事态进一步恶化。10月11日,数据产品***上新增两类产品———粉末钢和“目标材料”;10月13日,神户制钢宣称产品新增加9类,包括铝、铜、钢铁线材、特种钢等产品,波及企业数量也由200家增至全球范围内的500余家。至此,神户制钢社长川崎博公开致歉,称此违规行为可追溯至10年前。▓此次风暴,在日本国内造成的影响可谓既深且广。不仅产品种类多样,而且席卷了众多核心领域,包括日本的汽车、新干线、飞机等核心产业,以及火箭、、战斗机等航天领域。目前已有三菱重工、川崎重工、IHI株式会社、斯巴鲁4家企业确认,其生产的国防用品使用了神户制钢的问题铝制品。更有报道指出,连日本自卫队使用的武器,可能也用到神户制钢所供应的原料



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